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发布时间:2022-09-07 09:43:29
Adss光缆和opgw光缆具有更高的性能,各有优势,那么两者的区别是什么呢?
??1. Adss电缆和opgw电缆材料不同
??Adss电缆绝缘材料,安装和维护线支撑带电运行,可有效降低功率损耗,避免雷击;Opgw光缆采用全金属材料,具有良好的机械性能和环保性能,可满足长距离跨距。
??2. Adss电缆和opgw电缆价格不同
??由于材料和性能的差异,opgw光缆比adss光缆稍贵一些,一般用于特定环境。
??3.Adss光缆与opgw光缆的应用环境不同
??Adss光缆具有耐电腐蚀性能,可减少高压感应电场对光缆的电腐蚀。Adss光缆一般用于电力通信系统中,不可切断。Opgw光缆具有抗雷电放电性能和短路电流过载能力,即使遇到雷电天气或短路电流过载,光纤仍能正常工作。Opgw电缆一般用于110kv以上的高压线路。
??从两者的区别,我们可以综合判断opgw光缆更适合在恶劣的自然环境中使用,环保性能更好。如果是传统的光缆结构,选择adss光缆更划算。
缆盘的运输和布置
一、光缆经过单盘检验合格后,运至各施工单位分屯。
二、由大分屯点运至施工作业班级分屯点时,应根据中继段光缆分配表或中继段配盘图编制分屯运输计划:填写表格。其中内容应包括光缆型号、数量、盘号以及运输时间、屯放地点、运输路线、工作负责人、运输安全措施。由分屯点运至放缆点后交由施工班级负责。由施工组做好布线前的地锚固定,旋转器、编织线钳安装工作,一般应结合配盘图,而放作业计划,安排引项工作实施。
三、分屯运输应由专人负责,并且应了解光缆安全知识,熟悉运输路线,对参加运输及相关人员进行安全教育,检查和制定安全措施,确保分屯运输中的人身、光缆、车辆机具的安全。
四、吊车装卸缆盘时,应将钢丝绳穿过缆盘轴心,或用钢棒穿过缆盘轴心,然后套上钢丝绳进行吊装。汽车吊车工作时禁止吊车在不平衡状态下装卸光缆盘。人工方法装卸时,吊卸均应用粗绳拴车,跳板两侧宽度必须宽于缆盘。没有跳板时,可采用人工堆沙,土堆来代替跳板。但必须用绳子拉住缆盘,避免装卸时滚动撞击造成的损伤事故。
五、光缆从车上卸下时,不得跌落到地面。
六、光缆盘不得长距离在地面上滚动。需要短距离滚动时,滚动方向由B端方向向A端方向运动。(光纤是顺时针方向排列为A端,反之为B端)。
七、光缆屯放地应保证,运至敷设现场的光缆如当日不能敷设,应该及时运回或派专人看管。
八、运至施工现场的缆盘,其盘号必须正确,光缆的端别出线方向与布放方向应确认无误,方可放线
九、缆盘架设后出线端头必须从缆盘上方引出。 「电力光缆」光纤复合中压电缆OPMC是一种光纤复合中压电缆
1.光缆开剥时注意进刀深度。 光缆外护套开剥的关键是掌握好护套切割刀的进刀深度,否则很容易发生断纤。在实际操作中,应边旋转护套切割刀,同时注意观察切口处,若能看见白色的聚酯带,则应停止进刀,取下切割刀。这个步骤是个熟练的过程,须进行多次练习才能掌握进刀深度。
2.光缆的固定与纤芯束管的开剥。 光缆开剥后,将光缆固定在光缆接头盒内,开剥纤芯束管,做好光纤熔接前的各项准备工作。此时应注意: a)纤芯束管不能扭绞。在固定光缆之前,*注意纤芯束管所处位置,加强件穿过固定螺丝时,加强件的下面*是填充束管,不能是纤芯束管,纤芯束管*处于加强件进入光纤收容盘的同侧,不能在加强件上扭绞。加强件如果压在纤芯束管上,纤芯束管受力变形会造成损耗过大,在纤芯束管中的光纤也会因长期受力发生断裂,给工程留下隐患。b)加强件的长度要合适。纤芯束管的位置确定好后,就可以固定光缆了。光缆的固定*使光纤在接头盒里的位置不会产生松动,避免因光缆位置的移动而导致光纤损耗增大或断纤问题。光缆的固定分为加强件的固定和光缆其余部分的固定。加强件的固定要注意其长度,太长,在接头盒内放不下;太短,其不到固定光缆的作用。一般在剪断加强件时,应使固定光缆的夹板与固定加强件螺丝之间的距离与所留长度相当。光缆其余部分的固定则是在加强件固定好以后,用螺丝拧紧夹板,将其紧紧地固定在接头盒的光缆进口处。 c)纤芯束管的开剥长度要合适。光缆固定好后,就可以开剥纤芯束管了。开剥长度过长,抵到光纤热缩管放置槽,在盘纤时就会损伤余纤;开剥长度过短,纤芯束管固定时,固定卡子就会卡在光纤上,容易损伤光纤。因此,一般将它开剥到过了两个固定卡口为宜,在这个长度纤芯束管不会造成光纤受力损伤,也能很好地固定。但固定时卡子不能卡得过紧,否则纤芯束管的光纤会因受力增加损耗,时间长了光纤就会断裂,给工程留下隐患
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